好~我们都加油！

LZ，问下新款的1.6T的日产其达怎么样？骊威呢？纠结中，想要空间大点的车，不喜欢二厢和三厢的车，又想在15万元左右搞定咯。

2011款NEW POLO减了如下东西：

1. 减短激光焊接

2. 减配四门密封胶条

3. 减配后防撞钢梁

4. 减配牵引力控制

5. 减配刹车辅助

6. 195轮胎减配为185

7. 减配后视镜转向灯

8.独立车灯减配为远近一体的白内障

9.车门铰链减配

除了大众标，还剩下什么亮点值得让人掏钱购买

这个车太新 我还没有更新知识储备，过两天再给你解答

有人喜欢 没有办法

买POLO不如买晶锐现在

弱弱的问一下啊 你不喜欢两厢和三厢 那你喜欢几厢?

本帖Z后由 kisszhq 于 2011-5-7 23:43 编辑

comeon9527啊,我买紧凑车型的思路被赞助商否决了/:

帕萨特B7 1.8DSG 迈腾B7 1.8DSG 福特蒙迪欧2.0TGDI 昊锐1.8T 君威2.4 君越2.4 还有途观1.8TSI

7选1 是吧？

我给你加个C5 2.3 呵呵 凑个吉利数

--------------------------------------------------------------

首先 我要否定蒙迪欧 不管你多喜欢 过分沉重的车身和太小的保有量决定了车买不得

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

帕萨特B7和迈腾B7 骨子眼里是一太车 如果喜欢 哪个便宜买哪个 关键是加价和提车的问题

相比之下 我觉得买以上两款不如买斯柯达昊锐

尽管昊锐的市场保有量也不大 但是鉴于大众良好的销售业绩、大众斯柯达同平台生产的通配率较高

其实昊锐的保有量可以和大众的迈腾 以及即将上市的B7们一起算 配件和保养不是问题

你说昊锐没有DSG 我个人认为不是坏事 DSG尽管比普通AT拥有更出色的平顺性和更好的油耗

但是保养更昂贵 结构更复杂 能够承受的Z大扭力更小 故障率更高

而且昊锐比B7们要便宜了不少 昊锐的后排空间极度奢侈 简直有一种越级的感觉 后备箱开启方式也非常实用

所以如果昊锐、帕萨特B7、迈腾B7三选一 我建议你买昊锐

途观就放弃吧 加价三万 不接受预定 排队半年以上 都是途观干出来的 坑爹啊！全世界有比大众在中国更2的汽车生产商吗?

----------------------------------------------------------------------------------

君威君越 我觉得中级车还是君越好 一来是内饰更精细奢华 二来君威的后排头部空间确实不能忍

君越虽然笨重了不少 但是 开中级车有几个去飚车的 舒适压倒一切

---------------------------------------------------------------------------------

Z后为什么推荐C5呢

首先我对法系车很有感情 第二我对法系车的底盘很有信心 第三 我认为C5作为PSA攻入B级市场的翻身之作

对雪铁龙来说C5必须好 C5的配置上很主流 关键是 价钱不高量也足 相比别克双君 油耗更出色

相比大众1.8TSI 保养低廉得多

--------------------------------------------------------------------------------------

Z后 能够入围的 我个人觉得是昊锐 C5 和君越

在不差钱的前提下 我毫不犹豫的选君越 B级车 小了没意思 内饰不豪华更没意思

君越5m的车身和豪华的内饰 第一眼就告诉我这才是B级车 相比之下 大众之流太寒酸

而且 我一向崇拜自然吸气发动机 君越换装的2.4L直喷机的动力、油耗、技术先进性都可圈可点

实在是找不到不喜欢的理由

跟您家赞助商说 别迷信大众

大众在中国大规模推行TSI 和DSG 是一个巨大的阴谋

绝对是为了后期赚取极高的保养费用给中国人下套呢！

记住 自然吸气机 才是王道！

很抱歉 我现在查不到关于1.6T骐达的任何参数

而且 骐达 我也不建议你买带T的 底盘和变速箱决定了 这个车就时候安安稳稳慢慢悠悠的开 带T和它的驾驶取向相抵触

/:

收下，不亏是硕士二年级的学长

哥硕士都毕业了~

未央未央倒是硕士二年级 但是 是学姐。。。

韩国车很垃圾？

俺不懂。。。。你问你楼上的comeon9527同学。。。。

这个帖子是他用我的ID写的

垃圾不垃圾不讨论了 免得触动了一些人的G点 跟我往死里折腾 GC一波接一波

反正 看看国产了的那些韩国车的东亚地区售价 再看国内售价

你就知道为什么我不推荐韩国车了

韩国车在国际上 就是廉价代步车的接触代表 谈不上什么品质

O,这样啊

请教哈楼主，日产的新阳光怎么样啊，主要觉得性价比很高，车够大，油耗够低，但因为是今年元月才上市，不敢下手啊。

阳光么 除了外形不是很流畅 轮胎太小 内饰粗糙 其他都挺好的

日产的车 放心买就是了

首先阳光的性价比决定了它的保有量绝对不可能小

第二 东风日产的市场业绩保障了 零部件运输渠道的畅通

简单的说 就是 日产有的车卖的好 有的车卖的不好 然后对于4S来说 常备零部件 卖得不好的少备买的好的多备

因为东风日产的总体销量很大 所以零部件运输很畅通 就算你不幸买了个保有量不大的 零部件也会捎带在保有量大的一起进入4S的备件库

保养不是大问题

第三 日产新1.5发动机和新CVT变速箱的匹配程度很高 动力 平顺 和油耗都很好 动力总成确实很不错

嘿嘿,重大转折!我和老婆商量了一夜决定还是说服老爸买小车,以后有钱再换大的,第二天起来就做好了老爸的工作,直接去提车~~~提什么车还没定,老爸一句话:到买车的地方看,哪个车有现车就要哪个!先去了黄浦科技园,看了福特嘉年华 雪佛兰的赛欧 乐风 ,中间老爹差点又要买福克斯和克鲁兹,我好容易把他拉回来,他和老婆都看中了嘉年华,我们也试驾了一下,确实还可以,不过后排空间有点紧张,而且我不喜欢他的后视镜,Z重要的一点是我一直很中意晶锐,可惜那边没有斯柯达,我就中午吃过饭拉着他们跑到汉阳,直接去斯柯达的店里,看了车,橙色1.6晶享版有现车,加了倒车影像,交钱,直接提车走人~~~好戏剧啊~多谢楼主这段时间不厌其烦的回答我的问题哈~~

PS:现在的精锐连后备箱里的隔板都省了~几块钱的东西,真实的,我问销售,他说来的车就是这样,让我去淘宝买~~