起步秒杀不带t的。不鸡肋

那就是说市区无鸟用

不错。。。。。。。

以后电动车不带T

2.0T和2.5L自吸相比，动力差不多，市区油耗差不多，前者97号油和全合成或半合成机油，后者93号油和矿物机油。2.5L六缸发动机的平稳性是2.0T四缸发动机难以比较的。

2.0T和2.0L的对比就是见仁见智了，前者马力大点但是费用高点。

如果让我选，2.5L＞2.4L＞2.0T＞2.0L，前两个六缸发动机也平稳不少，可惜我喜欢的车子没有2.5L。

宝马1250转、奥迪1500转就启动涡轮了，市区稍微踩一脚动力就来了。如果堵的连1500转的转速都踩不上来，自吸和涡轮都不如电瓶车。。。

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顶一个

小排量带T呢？

大概

在市区带t暖用没有，的士1.4烧气的，大家均速20以下，没有看到几个跑的过的士，2.0自吸，地板油，跑个10公里，什么1.4t的甩在后面尾灯都看不到

不可能一直室内吧，偶尔出去撒野

有钱就搞，没钱说再多也是徒劳

哈哈，我就看看

涡轮增压的车子发动机的寿命是短滴。想想发动机用20年都不报废，国家还怎么赚购置税咧

还有一个原因，排量越大汽车制造商要付出的排量税更高，排量小，动力好，又环保，发动机提前透支寿命车主提前换车。所以造就了涡轮增压的市场。

不说别的。空滤价格就不一样吧。除非你终身不换。

带t的能和电动车比吗?这么喜欢加速。搞电动车呗。百公里加速不到5秒。爽死你们

那都是舍不得钱买带t的人的忽悠

不懂，路过