这个问题很难协调！主要取决于ZF的意思和专车公司想要看到什么状态！司机觉得有利润就一定会跑！乘客觉得经济实惠服务好也一定会选择！专车公司不补贴估计没人跑了！ZF想出狠招估计碍于民意！

公平竞争，凭啥的士垄断？但是安全问题值得关注，比如我一个女生就不敢自己一个人叫专车，怕万一碰到心怀不轨的人就掉的大！

我杂就不能叫列

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专车挺好用的啊，又便宜，总有活动，的士态度差，还动不动拒载，总是不检讨自己，出现竞争者就开始这闹那闹，ZF还总是纵容，难道就不能让他们公平竞争吗？有竞争才会有进步啊，如果的士市场好的话，那还有谁可以挤入这个市场呢

小钱钱坐优步吗？

当一个物美价廉的东西摆在你面前，你如何选择？有钱大佬们的补贴，让私家车主疯狂，乘客得到了实惠，我一直觉得专车也不是二马的Z终目的，应该还有后招。

Zf不搞垄断会死？我这辈子都不会再坐武汉滴的士

抵制的士，抵制日货

我发那张贴，是想说，大家有选择权利，不喜欢可以不坐，但是，希望有尊重，都是人，用一些脏话，侮辱人的话来攻击，就不对！的士再有错，那也是个人，不是所有，任何事都有好的一面和坏的一面，希望大家学会尊重，谢谢！

ZF这样一搞，所谓的合法化，就是把专车和的士都收入囊中了，估计ZF又偷的笑死，又多了一份收入！唉！还是他们狠啊！

回楼主的问题，1私家车接入平台跑专车，就目前ZF的态度和现行的法律法规肯定是不合法的！Z终一定会被取缔！那么，这些专车平台将来还会存在吗？我个人非常肯定的告诉大家，一定会存在！就看是什么形式的存在？我认为，将来专车平台下的车辆都是在ZF备案管理下的合法营运车辆，收费肯定比的士贵！这叫差异化竞争！满足不同人士的出行需求。有的人可能会出于商务需求选择专车。2就不说了！觉得我说的好的我继续谈谈！

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赞赞赞同！

不是口吃，是十分赞同你的观点。

那篇帖子里我也表达了同样的观点。

你知道出租车的保险是私家车的两倍吗？你知道全市一万五千多台出租车每年还有交一千块钱的共保基金吗？你一私家车保险才多少钱？还不谈你黑车营运保险公司赔不赔。谈安全:你私家车上有摄像头录音设备远程拍照传照片录音回客管处公安局吗？有GPS定位吗？

你知道出租车从业资格证考试流程吗？其中有重要一项是车辆着火处理和乘客急救处理包括止血骨折人工呼吸，现在连在麻将馆的打晃晃的班子都出来在路上戳短水，仅凭网上上传几张照片就能注册上路拉活，不知哪来的安全感。

出租车从业资格证考试里有关于急救处理的培训和考试，倒是开黑车的野路子麻将馆晃晃班子开车的安全隐患要高些吧！还不谈保险拒赔，公汽地铁Z安全又便宜。

私车也不错的

你现在用的电脑手机里面有很多日产的零件和技术你不用啊？你敢说你一辈子不用日货和打出租车吗？虚无缥缈的所谓爱国主义永远是所有上层建筑统治流氓无产者的一块遮羞布，弱弱的问你句:你这么的爱这片土地和国家，国家爱过你吗？哪一片土地属于你？

术业有专攻，专业人做专业事，私家车档次比的士高事实，除此之外再好像没有什么优势了！现在的服务好是土豪用钱换来的，比如说客户评价和补贴挂钩，当黑车价格回归市场规律时一切就会很苍白，出租车至少还有官方制度约束，投诉成立了会罚款停运甚至注销资格，做黑车当服务不好收费不透明时找谁啊！一个电话一份邮件，然后呢？没有然后了！