的哥也是“辛苦”了，相对首都的哥的待遇，武汉的哥确实是低了一些。

我建议把武汉计程车的起步价调整到100元，这样的哥的生活就会好起来了，每天接几个客就可以回家睡大觉了，轻轻松松月入万元。

这样实施之后不出两个月，我敢担保会从根本上解决了“武汉打的难”的问题。

我觉得从灵魂深处将广大市民“打的”的想法抹杀掉，才是王道啊！

反对方，我觉得不应该加！这是个供需问题，并不是价格问题！加价反而增加了居民的生活成本！的士加价，如果其它的辅助交通没有跟上！只会让居民生活更难！我觉得ZF应该解决的是根本问题，合理布局城市公交系统！老是在这些无关痛痒的地方做文章，没有任何意义！

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不支持提价。我觉得这没有从根本上解决打的难的问题。提高服务质量，适当增加的士数量那才是关键啊

所谓的用涨价来控制用车需求那不是扯蛋，本质和目的都变了，出了问题就涨价，而不是根据问题的关键去解决它，请问人民还要你Z F干什么？！

武汉的人口太多，交通不便已经是不争的事实。人口膨胀，城市发展，但一些便民的基础设施却根本不到位。不愧是中国Z大的县城！

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打的难跟价格有毛线关系，根本原因是拒载，而且打的难也不是武汉一个地方的问题，但凡发达点的位置都打的难