经营管理权交给法方，像2016年之前一样，东风降低话语权

交给法方，Z多三五年一命呜呼！

但是神龙发动机现在都出口标致母公司，标致欧洲火爆

为什么神龙汽车在东风没有话语投票权，不是大股东时，业绩节节高升，想过没有。东风插进来成为金主。导致法国人才专业技术角度想做些事，东风不同意就没法做

东本比如，东风好像是没话语权，投票权的

其实国企领导就知道花钱，很多事情花钱是不行的。法方对中方很不满意。

做品牌，要重视利润，数量再大不赚钱，有什么用，

你怕是搞反了吧，我咋听说神龙公司在技术层面，车型配置方面没多大话语权，这个由法国人把控的，不然怎么法系车配置这么垃圾，高配全部在旗舰车型上，稍低点的车型啥配置都没有

你自己觉得吧，中方不懂技术，但是销售是中方，这就是矛盾

这不是正在修吗，这几年武汉地铁的建设速度没谁比得上吧

5号 线 是不是 跟武钢没落 青山区没有了话语权有关

不确定你在回复我的哪个之前的回复，不过大概能想象。

你自己看看你说的这些例子这样的人有多少？

你再看看你说的这些人处于什么行业？

-- 医院各个大城市有没有？（不讨论医院之间的排名，各个大城市总有几个三甲医院吧）

-- 中船重工这种军工国企难道能说迁移就迁移？不是国家早期安排的？

-- 华为研发分部又不仅仅是武汉才有。

每个城市当然都有自己的金字塔部分，这个帖子在讨论的是怎么把这个金字塔做大做高的事情，在讨论如何争取更多的“普通”的高薪工作机会来汉。

我要是武汉同济的教授我在武汉生活的够舒服，我干嘛要去北上广，但是同济协和的教授有多少人呢？杠这种“极端的例子”有什么意义？

智能制造感觉不靠谱，Z新的趋势生物制药，大数据存储，包括人机结合的智能工程，北京这方面做的比较好，华为的问题是手机，包括基站到顶端了，很难有大的进步了。看看苹果手机的转型。就知道未来很难。

两个奥特曼

又开始忽悠

楼主帮忙分析下花山地区，4年后地铁起来了离光谷中心城一站地铁。

你准备买东镜还是凤起乐鸣？

我这边买的是生态城4期，16年7000+入的，现在这段时间一直在纠结继续持有或者出手置换，本人在沌口开发区上班，通勤距离是硬伤。

那你这上班很累，绕武汉半圈，几百里地

武汉4家商业上市公司先后被收购，汉商，中商，现在永辉开始收购中百