电瓶充不满电，意即你车放不了几天电压下降严重吧。这种情况首先要从根源找问题，不宜头痛医头，脚痛医脚。先弄个点烟器的电压表插上（很便宜方便）或用万用表测量（不方便）启动后的电压，如果在13.8V以上或达到14点几伏，说明你的发电机（或调节器）在拼命工作甚至快不行了，这样会让你车电瓶亏电导致电瓶也坏掉，光换电瓶解决不了问题。而发电机的损坏是一个量变到质变的渐进过程，时间会很长，一般不易发觉。由于车企竞争利害，很多东西被悄悄减配，如发电机国产化，而发电机上的关键部件调节器全球只有日本电装的做得可靠，基本与车同寿，国产的三五年可能会坏掉。当然如经检测你车发电机确保没问题的，而是电瓶质量或启动功率（CCA）问题则另当别论。其他地方如有漏电或静态耗电（如装了GPS）也会可以查下。

机油的寿命除了它本身品质和进化外，主要看你的用车工况和环境，如果只是上下班通勤买菜接孩子，偶尔跑下小高速，使用温柔，环境四季如春、环保洁净，可以更换周期时间可以适当延长（一年或以上皆可）；反之，你把车当战斗机开，漂移飞车，暴力豁车，急起急刹，长时间拉四五千转以上，或使用工况（如负重爬长坡）环境恶劣等情况。则要提钱更换才能保持动力无衰和长治久安。我车就是平均三四个月（或三四千公里）换一次民用顶级全化学合成……

再踩猛点，你车就可以旋起来了

四轮定位是车辆跑偏吃胎才做的，不然也是浪费钱求个心理安慰。过坑异响除了结构部件产生旷量，还跟避震器质量相关，如果不想花大成本去换进口运动避震，可上两到三套乌拉坦避震胶（只安一套基本作用甚微），过滤细微震动，减轻弹簧阻尼压力。经常喜欢高速过坑的还可考虑安装顶吧及底盘强化件。平横杆胶套容易老化坏掉，注意不要让底盘下的空调冷凝水滴在上面，有条件对排气排管头蕉和头段做隔热处理，防止高温烤坏油水和橡胶塑件等综合治理，才能玩得爽，用得久，耐得活……

定位要做，但不会是补胎造成，补胎不好或会影响动平衡，如高速时车打摆子跳踢踏舞……

热损造成，一般清洗MFC和PCV阀即可管一阵子

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如果声音确实大，是可以修的，一般是因为磨损导致的气门声音大，可以考虑抬缸盖更换这些，费用的话，分车型

问下楼主，我的车子有时候倒档挂不进去，此时挂１　档前进个半米左右，才方便挂倒档，这是为什么？要修理哪一块？

手动挡的车子，不好挂倒档，你试试熄火时好不好挂档，熄火好挂的话，就是离合器磨损了。如果都不好挂，可能倒档的同步器齿环磨损了，是不是长时间没换手动变速箱油？

我想起来 我买了2年 跑了6万多公里，都没有换过转向机油。 要不要紧啊。。。

你看你的车是电子助力方向机还是油压助力的，现在好多车是电子助力，没有方向机油了。如果是油压的肯定得换，正常来说4万就要换了

18款飞度，因为一直开着感觉没啥不一样。 正常换机油保养。 就是没考虑过方向机油的问题。 是疫情在家无聊刷到的抖音说这个我才想起来的。 从没换过这个油，所以问一下。 我查了一下好像是电子助力。

18款飞度全系都是电子助力的，没有液压油更换，正常做保养吧，跑的还是比较多，6万公里了，应该要做大保养。

嗷嗷，好的蟹蟹

我今年换了齿轮箱油，但还是这样的。Z早也问了４Ｓ店，他说让我观察。

如果在质保，就质保吧，这个变速箱同步器倒档齿环应该有磨损

早已不在质保期。这个修理是大动作？？利多久，多长时间

嗯，抬变速箱，还要打散，要换件。至于修好管多长时间，看磨损及使用情况。

轮胎多久要换，是全部换，还是只用换磨损大的